Seres Technologies intervient sur le développement d’un dirigeable de fret innovant. L’objectif est d’évaluer les risques opérationnels, d’optimiser la maintenabilité et de garantir la sécurité des équipements embarqués en s’appuyant sur des référentiels aéronautiques exigeants.
Seres Technologies
Sûreté de Fonctionnement
Les enjeux de la sûreté de fonctionnement
La sûreté de fonctionnement joue un rôle majeur dans des secteurs à haute criticité tels que le nucléaire, l’aéronautique, le ferroviaire, l’automobile ou la défense, où la sécurité des personnes et des installations est primordiale. La sûreté de fonctionnement vise à maîtriser les risques liés aux défaillances, qu’il s’agisse d’une usure progressive, d’une erreur humaine ou d’un événement externe. Grâce à des méthodes d’analyse et d’anticipation des pannes, elle permet de prévenir les incidents et leurs conséquences.
L'expertise de Seres Technologies en sûreté de fonctionnement
Seres Technologies propose une approche globale en sûreté de fonctionnement, via notamment des analyses prévisionnelles, permettant d’optimiser la fiabilité, la maintenabilité, la disponibilité et la sécurité (FMDS) des équipements tout en intégrant les nouvelles technologies et les évolutions numériques. S’appuyant sur une analyse dysfonctionnelle, cette approche identifie les modes de défaillance et les mesures de réduction des risques, pour renforcer la performance des systèmes.
Les méthodes d’analyse dysfonctionnelle les plus employées sont l’APR (Analyse Préliminaire des Risques), l’AMDEC (Analyse des Modes de Défaillance, de leurs Effets et de leur Criticité), la modélisation des événements redoutés par arbres de défaillances et par réseaux de Petri.
En matière de sécurité fonctionnelle, Seres Technologies évalue et maîtrise les risques systémiques en assurant la conformité aux normes telles que l’IEC 61508 ou l’ISO 13849, apportant ainsi un niveau de sécurité optimal (SIL: Safety Integrity Level, PL : Performance Level).
L'ingénierie de maintenance : préserver les actifs physiques d'une organisation
Seres Technologies propose un accompagnement complet en ingénierie de maintenance, pour aider les entreprises à optimiser la performance de leurs installations.
– Evaluation actuelle : Analyser les processus de maintenance existants et examiner l’historique de maintenance pour identifier les tendances
– Identifier les priorités : Classer les équipements en fonction de leur criticité opérationnelle et identifier les équipements nécessitant une attention immédiate
– Développement de plans de maintenance et gestion des EDS : Elaborer des plans spécifiques pour chaque équipement en intégrant la surveillance en temps réel, identifier et dimensionner les éléments de soutien (PDR, outils personnels et infrastructure)
– Intégration de la maintenance 4.0: Explorer et intégrer l’intelligence artificielle, l’analyse de données avancée et l’automatisation pour unes gestion efficace des actifs
– Rédaction des manuels techniques et formation du personnel : Organiser des sessions de formation régulières sur les méthodes de maintenance, rédiger les manuels de maintenance et de formation
– Mise en oeuvre et suivi : Mettre en oeuvre les changements progressivement pour minimiser les interruptions, surveiller continuellement les performances pour apporter des ajustements en temps réel.
Parole d’expert
« Nous accompagnons nos clients tout au long de la conception des systèmes complexes, en intégrant des dispositifs de sécurité pour rendre ces systèmes plus fiables, plus sûrs et plus disponibles. L’objectif est d’anticiper les pannes, d’évaluer leur probabilité d’apparition et de proposer des solutions robustes pour apporter un niveau de sûreté optimal. »
Jean-Marc MITTERRAND
Directeur Technique
chez Seres Technologies
chez Seres Technologies
Les référentiels normatifs et réglementaires que Seres Technologies applique en sûreté de fonctionnement
Les référentiels normatifs que nous appliquons dans le cadre de nos prestations de mise en conformité des systèmes et équipements.
- Normes générales de sûreté de fonctionnement : IEC 61508, ISO 13849, ISO/PAS 21448
- Ferroviaire : CENELEC 50126, 50128, 50129, EN 50716
- Aéronautique : ARP 4754A, ARP 4761, DO-178, DO-254, 14CFR25.981, 14CFR25.954, AC25.981
- Automobile : ISO 26262
- Normes de Fiabilité :
- MIL-HDBK-217 (Reliability Prediction of Electronic Equipment) : Méthode de prédiction de la fiabilité des composants électroniques.
- IEC 61709 (Electric Components – Reliability Prediction) : Prédiction de la fiabilité basée sur des données de terrain et de test.
- DEF STAN 00-40 (Reliability and Maintainability Requirements for Defence Systems) : Norme britannique sur la fiabilité et la maintenabilité dans le domaine de la défense.
- STANAG 4174 (Reliability and Maintainability of Military Systems and Equipment) : Norme OTAN fixant des exigences en matière de fiabilité et de maintenabilité des équipements militaires.
- IEEE 1633 (Recommended Practice for Software Reliability) : Recommandations pour l’évaluation de la fiabilité des logiciels.
Vous avez un projet ?
Nos équipes sont à votre écoute pour répondre à vos besoins et vous accompagner de la conception à la réalisation.
Exemples de projets menés par Seres Technologies en sûreté de fonctionnement
Renforcement de la sécurité de vélos électriques
L’un des acteurs majeurs du retail sportif français a sollicité Seres Technologies pour renforcer la sûreté de ses vélos électriques. L’analyse de sûreté fonctionnelle a permis d’identifier et de corriger des risques tels que les démarrages intempestifs ou les surchauffes pouvant entraîner des incendies. Grâce à cette démarche préventive, Seres Technologies contribue à sécuriser les produits grand public tout en garantissant leur conformité aux normes en vigueur.
Révélez votre talent chez Seres Technologies
Rejoindre Seres Technologies, c’est intégrer une entreprise internationale à taille humaine où bienveillance et esprit collaboratif favorisent un cadre stimulant. Grâce à la diversité des projets dans des secteurs variés, chaque collaborateur peut relever des défis technologiques et humains ambitieux, développer ses compétences et contribuer à des innovations majeures, de la transition énergétique à la sûreté nucléaire.
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Pour aller plus loin
Quelles sont les principales difficultés rencontrées lors de la mise en place d’une démarche de sûreté de fonctionnement ?
L’intégration précoce des exigences de sûreté dans le cycle de vie des systèmes nécessite une forte collaboration entre ingénieurs du bureau d’études et les experts en fiabilité. L’évolution rapide des technologies et des réglementations impose une veille continue. La gestion des coûts demande également un arbitrage entre performance, sécurité et contraintes économiques.
Quel est l’impact de l’intelligence artificielle et du numérique sur la sûreté de fonctionnement ?
L’IA et les outils numériques améliorent l’analyse prédictive des pannes, automatisent la surveillance et optimisent la maintenance via les jumeaux numériques. Cependant, ces innovations posent des défis, notamment la validation de la robustesse des algorithmes et leur intégration dans des systèmes critiques où toute erreur peut être lourde de conséquences.
Pourquoi les exigences de sûreté varient-elles selon les secteurs industriels ?
Chaque secteur présente des risques spécifiques qui influencent les exigences de sûreté. Dans le nucléaire, il s’agit de maîtriser les risques de radiation et de défaillance des réacteurs. L’aéronautique, quant à elle, exige une redondance maximale pour éviter les pannes en vol. L’automobile se concentre sur la fiabilité des systèmes d’assistance à la conduite (ADAS). Chaque domaine requiert la maîtrise des référentiels adaptés.
